近日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)“熱采一號(hào)”在威海市交付，標(biāo)志著我國(guó)海上稠油熱采關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

       據(jù)悉，稠油即相對(duì)黏稠、流動(dòng)性差的原油，宛如“黑琥珀”一般，開采難度很大。作為世界四大稠油生產(chǎn)國(guó)之一，我國(guó)稠油資源量約為198.7億噸，僅在渤海海域，稠油儲(chǔ)量就占原油總探明儲(chǔ)量的近一半。

　　與常規(guī)原油“冷采”的開發(fā)模式不同，稠油通常采用“熱采”模式。由國(guó)內(nèi)首個(gè)海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”升級(jí)改造而成的“熱采一號(hào)”，擁有海上油田最大的3套蒸汽鍋爐系統(tǒng)，可同時(shí)為6口油井快速注入溫度超過350℃的高壓蒸汽，使稠油黏度降低，成為流動(dòng)性好、易開采的“稀油”，整體注熱作業(yè)效率是過去的3倍以上。同時(shí)，“熱采一號(hào)”所應(yīng)用的移動(dòng)注熱平臺(tái)設(shè)計(jì)、高溫高壓蒸汽管線補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)，為世界首創(chuàng)。

　　此外，與固定式采油平臺(tái)注熱相比，“熱采一號(hào)”具備可移動(dòng)能力，可在拖輪牽引下抵達(dá)不同平臺(tái)，進(jìn)行快速注熱，從而有效降低稠油開發(fā)成本，促進(jìn)稠油熱采規(guī)模化變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。